Диаметр впускного отверстия | 63.5 мм (2.5 Дюймы) |
Диаметр выпускного отверстия | 63.5 мм (2.5 Дюймы) |
Диаметр корпуса (максимальный) | 171.5 мм (6.75 Дюймы) |
Полная длина | 407.7 мм (16.05 Дюймы) |
Номинальная скорость потока низкого диапазона | 2.2 Куб. мм (78 Куб. футы/мин) |
Номинальная скорость потока среднего диапазона | 3.2 Куб. мм (113 Куб. футы/мин) |
Номинальная скорость потока высокого диапазона | 4 Куб. мм (141 Куб. футы/мин) |
Сопротивление низкого диапазона | 100 Миллиметры водяного столба (3.94 Дюймы водяного столба) |
Сопротивление среднего диапазона | 200 Миллиметры водяного столба (7.87 Дюймы водяного столба) |
Сопротивление высокого диапазона | 300 Миллиметры водяного столба (11.81 Дюймы водяного столба) |
Вид конструкции | Radialseal |
Группа | FPG |
Бренд | Технология уплотнения |
Мы осуществляем бесплатную доставку по 80 маршрутам в более 300 городов.
- Бесплатная доставка по 80 маршрутам в 350 городов на следующий день. Возможность бесплатной доставки в ваш город уточняйте у менеджеров клиентского сервиса по бесплатному телефону 8 (800) 222 29 30
- осуществляем доставку от 1 кг.
В городах присутствия нашего склада, доставка осуществляется день в день или на следующий день.
Города присутствия нашего склада:
1. Ростов-на-Дону
2. Аксай
3. Краснодар
4. Сочи
5. Ставрополь
6. Самара
7. Нижний Новгород
8. Волгоград
9. Тамбов
10. Липецк
11. Воронеж
12. Курск
13. Оренбург
Доставка в любую точку РФ через Транспортную компанию, которую выберете Вы. В этом случае доставка платная.
Мы постоянно работаем над расширением зоны бесплатной доставки и запусками новых маршрутов.
Автопроизводители в «инструкции по эксплуатации» указывают общие, очень усредненные интервалы применения моторных масел, независимо от технического состояния конкретного двигателя, его общей наработки (стадии жизненного цикла) и других факторов. Подобные «универсальные» рекомендации не имеют высокой эффективности. При выборе моторного масла для дизельных двигателей тяжелого коммерческого транспорта (HDEO) необходимо учитывать ряд важных факторов